國產(chǎn)固態(tài)的迅速崛起,大大加快了普通用戶存儲設(shè)備升級換代的速度。但問題也隨之而來,M2速度是快,但發(fā)熱量也高。溫度過高輕則讀寫速度下降,重則影響應(yīng)用,系統(tǒng)的正常使用,M2散熱馬甲也就應(yīng)運而生。那么,M2固態(tài)需要散熱片嗎?M2散熱馬甲有用嗎?散熱馬甲會壓彎M2嗎?本文就來回答這三個問題。
為了解決M.2固態(tài)硬盤的發(fā)熱問題,市場上出現(xiàn)了各種各樣的散熱設(shè)備,其中最常見的就是M.2散熱馬甲。
M.2散熱馬甲是一種金屬外殼,可以安裝在M.2固態(tài)硬盤上,通過被動的導(dǎo)熱墊,散熱片,主動的風(fēng)扇散熱等方式,將固態(tài)硬盤的熱量傳導(dǎo)到外部空氣中,從而降低溫度。
M.2散熱馬甲的優(yōu)點是安裝方便,價格低(被動散熱),顏值高,有效降溫,還可以提升“逼格”。但是它也有一些缺點,比如增加重量和厚度,占用空間,可能影響其他硬件的安裝和風(fēng)道的流通。
M2固態(tài)需要散熱片嗎?這個答案得問問你的M2溫度以及你的需求。M2正常待機溫度大多在50度以下,整機高負載的情況下也應(yīng)低于70度。輕度使用一般無需擔(dān)心M2,長時間高強度使用,則需要考慮給M2降降溫,尤其是讀取寫入頻繁的用戶。
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根據(jù)網(wǎng)友的反應(yīng),不同型號和品牌的M.2散熱馬甲在降溫效果上有所差異,但大多數(shù)都能降低8℃左右。當(dāng)然這也要看具體的測試環(huán)境和方法是否科學(xué)合理??傮w來說,在選擇M.2散熱馬甲時,應(yīng)該注意以下幾點:
散熱馬甲的長度和寬度要與固態(tài)硬盤相匹配,不能過大或過小,厚度要適中,不能過厚或過薄;
材質(zhì)要有良好的導(dǎo)熱性能,一般以鋁合金或純銅為佳,結(jié)構(gòu)要有足夠的散熱面積和空氣流通,一般以散熱鰭片或散熱網(wǎng)格為佳;
安裝要牢固,不能松動或掉落,導(dǎo)熱墊要貼合固態(tài)硬盤的主控和顆粒,不能有空隙或壓迫;
M2散熱馬甲有用嗎?當(dāng)然有用,降溫是真的能降溫,只是因具體情況而分多少罷了。
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有些用戶在安裝M.2散熱馬甲后,發(fā)現(xiàn)固態(tài)硬盤被壓彎了,這是怎么回事呢?
正常情況下,散熱馬甲不必擔(dān)心壓彎M2固態(tài)的問題。當(dāng)然,并不排除散熱馬甲設(shè)計的不合理,安裝不到位,尾部螺絲擰的過緊導(dǎo)致的M2固態(tài)變彎。建議大家在安裝時,嚴(yán)格按照廠家的使用說明來進行安裝,另外尺寸不對也別硬裝。
散熱馬甲會壓彎M2嗎?從上面看出,錯誤的安裝與糟糕的設(shè)計是有可能導(dǎo)致M2變彎。變彎會不會導(dǎo)致問題,這要看具體的程度和情況。
一般來說,如果只是輕微的彎曲,并且沒有造成PCB板或者芯片的損壞,則不會對固態(tài)硬盤的性能和壽命有太大影響。
如果彎曲過度,或者造成了斷裂或者脫焊等問題,則可能會導(dǎo)致固態(tài)硬盤無法識別或者數(shù)據(jù)丟失等嚴(yán)重后果。
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以上就是關(guān)于M2固態(tài)需要散熱片嗎,M2散熱馬甲有用嗎,散熱馬甲會壓彎M2嗎三個問題的全部分享了。M2到底要不要用,最后還得取決于自己的實際情況,不必跟風(fēng),也不必因為一點顏值而上心,畢竟美化的盡頭是實用。